Цены на шлюз
—
накладные расходы на шлюз в месяц—общее количество шлюзов
—эффективная разметка
—накладные расходы / год
Накладные расходы при масштабировании
Фиксированная плата уменьшается пропорционально объему счета; вместе с этим растет процентная наценка. Посмотрите, где накладные расходы пересекаются со стоимостью использования собственного прокси.
| Ежемесячные запросы | Прямая стоимость | Всего шлюза | Накладные расходы |
|---|
Уровень удобства имеет цену, которая масштабируется вместе с вами.
Шлюз LLM покупает реальные вещи — один API для многих провайдеров, автоматический возврат в случае сбоя модели, кэширование, ведение журналов и централизованные лимиты расходов — и взимает за них процентную надбавку к токенам, плату за запрос, фиксированную ежемесячную плату за платформу или и то и другое. Ловушка в том, что процентная надбавка невидима, когда вы малы, и огромна, когда вы велики: 5% на счете в 200 долларов — это ошибка округления, но 5% на счете в 40 000 долларов — это годовая зарплата штатного инженера, потраченная на функцию, которую вы могли бы разместить самостоятельно с помощью прокси с открытым исходным кодом. Этот калькулятор отделяет необработанные затраты поставщика от стоимости шлюза, поэтому вы можете увидеть эффективную наценку и годовые накладные расходы в одном месте, а затем выбрать маршрут за маршрутом. Сравните цены необработанных токенов на сравнение цен моделей, возместите расходы на повторные запросы с помощью быстрое кэшированиеи смоделируйте весь счет на Калькулятор стоимости стека API.
Как работает этот калькулятор
Бесплатный калькулятор разметки шлюза AI. Маршрутизаторы LLM и шлюзы реселлеров (OpenRouter, Portkey, Helicone, облако LiteLLM) добавляют процентную надбавку, плату за каждый запрос…
Часто задаваемые вопросы
За что на самом деле взимает плату AI-шлюз?
Шлюз AI или маршрутизатор LLM находится между вашим приложением и поставщиками моделей, предоставляя вам один API для многих моделей, автоматический резервный вариант, кэширование, ведение журналов и контроль расходов. Он платит за это, добавляя стоимость одним из трех способов: процентной надбавкой к цене базового токена, фиксированной платой за запрос или ежемесячной подпиской на платформу — а некоторые комбинируют все три. Чистая процентная наценка напрямую зависит от ваших расходов на токены, поэтому она остается дешевой при небольшом трафике, но неограниченно растет по мере масштабирования. Плата за каждый запрос наказывает большое количество запросов при небольшой полезной нагрузке. Фиксированная ежемесячная плата фиксирована независимо от объема, поэтому она дорогая, когда вы малы, и незначительна, когда вы велики. Этот калькулятор суммирует все, что применимо, и показывает реальные накладные расходы.
Стоит ли платить наценку за шлюз?
Это зависит от того, сколько накладных расходов вы покупаете и насколько они велики. При небольших объемах надбавка в несколько процентов незначительна, а надежность, единый биллинг и мгновенное переключение моделей вполне того стоят. В масштабе тот же процент может составить тысячи долларов в месяц, и в этот момент самостоятельное размещение прокси-сервера с открытым исходным кодом, такого как LiteLLM, и прямые вызовы провайдеров часто окупают время инженера во много раз. Решение зависит от эффективной разметки, которую сообщает этот инструмент: сравните эту годовую цифру с инженерными затратами на запуск собственной маршрутизации и кэширования.
Как сократить расходы на шлюз без потери функций?
Направляйте через него только тот трафик, который нуждается в функциях шлюза, и отправляйте стабильные большие объемы вызовов непосредственно провайдеру. Включите кеширование, чтобы повторяющиеся запросы никогда не доходили до измеренного пути. Следите за шлюзами, которые размечают кэшированные токены на полной скорости. И как только ваши процентные накладные расходы превысят стоимость автономного прокси-сервера с открытым исходным кодом, перенесите тяжелые маршруты с платного шлюза, оставив его для длинного хвоста моделей, к которым вы редко обращаетесь. Приведенная ниже таблица совокупных издержек показывает, когда именно кроссовер оправдывает усилия по миграции.